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REO ESPAÑA

C/ Curt, 25-25 bis local 6
08340 Vilassar de Mar – Barcelona

Tel.: 0034 – 937509994
Fax:

E-Mail: info@reospain.com

NIF: A62926381
St.-Nr.:

Transformador para trenes NTT 400 D

El transformador REO NTT 400 D está diseñado para fuentes de alimentación de a bordo alimentadas por el convertidor de potencia de a bordo (BNU).

Transformador variable REOVAR DRRTO/DRRTOSpW

Los transformadores toroidales REOVAR del líder del mercado de los transformadores variables regulan la tensión de salida en pasos finos a corriente constante en la salida.

Choque de aire LD 110

Los choques de aire se utilizan especialmente cuando se requiere una alta linealidad inductiva.

CONTROLADOR POR TIRISTOR MONOFÁSICO REOTRON EW 509

La gama de módulos REOVIB System 500 comprende controladores de ángulo de fase para alimentadores vibratorios y un módulo temporizador utilizado con sistemas que tienen …

Transformador de núcleo toroidal RFT-VV

Todas las ventajas del transformador toroidal fijo se combinan en un toroidal completamente sellado…

Fuente de potencia de CC REOTRON SMP-LM

Las fuentes de alimentación REOTRON SMP son fuentes de alimentación conmutadas primarias con separación galvánica de la …

CONTROLADOR DE ANGULO DE FASE PROGRAMABLE REOVIB MTS 620

La unidad de control REOVIB MTS 620 es un controlador de ángulo de fase para regular la velocidad de transporte de alimentadores vibratorios….

Resistencia REOHM series 154

La resistencia de frenado REOHM 154 protege el equipo contra picos de corriente en el circuito intermedio, si un….

DV/Dt -Choque N CNW 806

Reduzca el aumento de voltaje a <500V / µs: los consumidores eléctricos y el aislamiento estarán protegidos con bajos costes …

Transformador de fugas NTT 500

En aplicaciones ferroviarias, donde se busca la máxima comodidad y seguridad para los pasajeros …

UNIDAD DE CARGA INDUCTIVA REOCHOKE NPT 892-2-450

Unidades de carga inductivas, inductores para conmutadores de pruebas y relés…

Resistencia REOHM BW 155

Resistencia de frenado para accionamientos con convertidores de frecuencia de media a alta potencia. Posibilidad de montaje dentro y fuera del armario de control…

REOMED II 2000

El transformador de aislamiento REOMED II proporciona una reducción fiable de la corriente de fuga en aplicaciones médicas…

CONTROLADOR POR TIRISTOR MONOFÁSICO REOTRON EW 514

El REOTRON EW 514 es un regulador de potencia por tiristor monofásico para corrientes de carga de hasta 6 A. La electrónica de control está aislada de la tensión de red …

Resistencia REOHM series D 158

La serie D 158 se puede utilizar como resistencia de carga o de frenado para tecnología con convertidores, aplicaciones industriales, campos de prueba, movilidad eléctrica e ingeniería ferroviaria.

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Transformador para trenes NTT 400 D El transformador REO NTT 400 D está diseñado para fuentes de alimentación de a bordo alimentadas por el convertidor de potencia de a bordo (BNU).

Transformador variable REOVAR DRRTO/DRRTOSpW Los transformadores toroidales REOVAR del líder del mercado de los transformadores variables regulan la tensión de salida en pasos finos a corriente constante en la salida.

Choque de aire LD 110 Los choques de aire se utilizan especialmente cuando se requiere una alta linealidad inductiva.

CONTROLADOR POR TIRISTOR MONOFÁSICO REOTRON EW 509 La gama de módulos REOVIB System 500 comprende controladores de ángulo de fase para alimentadores vibratorios y un módulo temporizador utilizado con sistemas que tienen …

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DV/Dt -Choque N CNW 806 Reduzca el aumento de voltaje a <500V / µs: los consumidores eléctricos y el aislamiento estarán protegidos con bajos costes …

Transformador de fugas NTT 500 En aplicaciones ferroviarias, donde se busca la máxima comodidad y seguridad para los pasajeros …

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Resistencia REOHM BW 155 Resistencia de frenado para accionamientos con convertidores de frecuencia de media a alta potencia. Posibilidad de montaje dentro y fuera del armario de control…

REOMED II 2000 El transformador de aislamiento REOMED II proporciona una reducción fiable de la corriente de fuga en aplicaciones médicas…

CONTROLADOR POR TIRISTOR MONOFÁSICO REOTRON EW 514 El REOTRON EW 514 es un regulador de potencia por tiristor monofásico para corrientes de carga de hasta 6 A. La electrónica de control está aislada de la tensión de red …

Resistencia REOHM series D 158 La serie D 158 se puede utilizar como resistencia de carga o de frenado para tecnología con convertidores, aplicaciones industriales, campos de prueba, movilidad eléctrica e ingeniería ferroviaria.

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El transformador REO NTT 400 D está diseñado para fuentes de alimentación de a bordo alimentadas por el convertidor de potencia de a bordo (BNU).

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Choque de aire LD 110

Los choques de aire se utilizan especialmente cuando se requiere una alta linealidad inductiva.

CONTROLADOR POR TIRISTOR MONOFÁSICO REOTRON EW 509

La gama de módulos REOVIB System 500 comprende controladores de ángulo de fase para alimentadores vibratorios y un módulo temporizador utilizado con sistemas que tienen …

Transformador de núcleo toroidal RFT-VV

Todas las ventajas del transformador toroidal fijo se combinan en un toroidal completamente sellado…

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CONTROLADOR DE ANGULO DE FASE PROGRAMABLE REOVIB MTS 620

La unidad de control REOVIB MTS 620 es un controlador de ángulo de fase para regular la velocidad de transporte de alimentadores vibratorios….

Resistencia REOHM series 154

La resistencia de frenado REOHM 154 protege el equipo contra picos de corriente en el circuito intermedio, si un….

DV/Dt -Choque N CNW 806

Reduzca el aumento de voltaje a <500V / µs: los consumidores eléctricos y el aislamiento estarán protegidos con bajos costes …

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En aplicaciones ferroviarias, donde se busca la máxima comodidad y seguridad para los pasajeros …

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El REOTRON EW 514 es un regulador de potencia por tiristor monofásico para corrientes de carga de hasta 6 A. La electrónica de control está aislada de la tensión de red …

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La serie D 158 se puede utilizar como resistencia de carga o de frenado para tecnología con convertidores, aplicaciones industriales, campos de prueba, movilidad eléctrica e ingeniería ferroviaria.