La resistencia NTT RD 158 es una resistencia de amortiguación refrigerada por agua, que se utiliza para tracción en aplicaciones ferroviarias. La resistencia se utiliza en serie con condensadores de filtro en la red de 1,5 kV y 3 kV CC.

Para este propósito, el dispositivo debe estar diseñado para una energía de pulso único y voltaje nominal altos. La inductancia de la resistencia contribuye a limitar la corriente de entrada; aquí están las resistencias bobinadas, la elección correcta

La ventaja de la resistencia NTT R D158 es que 4 resistencias de amortiguación están alojadas en una sola unidad. Esto se traduce en una construcción compacta y de bajo coste al conectar la resistencia.

Las resistencias de alto voltaje REO están diseñadas, fabricadas y certificadas específicamente para la tecnología ferroviaria La tecnología específica del bobinado permite una tensión soportada más alta debido a la separación espacial de los cables. El uso de materiales de alta calidad compatibles con la tecnología ferroviaria junto con el encapsulado completo en el diseño del perfil, dan lugar a clases de protección hasta IP 65.

• Protección mecánica más alta
• Bajo ruido
• Alta seguridad de funcionamiento y vida útil.
• Clase de protección IP00 hasta IP65
• Los cables están separados espacialmente gracias a la tecnología especial de bobinado, es decir, mayor rigidez dieléctrica
• La resistencia puede absorber cargas de pulso más altas y almacenarlas temporalmente
• Baja susceptibilidad a vibraciones y oscilaciones.
• Muchos años de experiencia en el sector ferroviario con filtros de perfil

* El desarrollo de componentes basados en las especificaciones del cliente es habitual para nosotros.