Choque de aire LD 210

Choque de aire con bobinado de disco / aluminio


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Choque de aire LD 210

Choque de aire con bobinado de disco / aluminio

Descripción

Los estranguladores de aire se utilizan especialmente cuando se requiere una linealidad inductiva alta. Debido a su estructura mecánica relativamente simple, no solo son compactos, sino también muy robustos.
Con nuestra experiencia, los choques de aire REO funcionan según el estándar requerido, incluso en las condiciones más difíciles.

Principio REO Mix & Match

Con REO Mix & Match puede elegir entre una amplia gama de opciones: combine las diversas opciones para obtener el producto más adecuado para su aplicación. REO ofrece diferentes diseños y técnicas de bobinado, así como una variedad de materiales conductores y estructuras . Dependiendo de los requisitos específicos, podemos fabricar la solución óptima combinando estos parámetros para proporcionar la solución perfecta.

Opcional

  • Bobinado de capas / Bobinado de disco
  • Aluminio, Cobre o Aluminio + Cobre
  • Protecciones: Revestimiento de pintura, revestimiento protector, carcasa o REO Xtreme
  • Ventilador de refrigeración / unidad
  • Sensores: Interruptor NO / NC, PT100, NTC, PTC

Ventajas

  • Sin saturación
  • Amplia gama de selección de materiales.
  • Revestimiento protector especial
  • Alta linealidad L (i)
  • Muy buena resistencia mecánica.
  • Sin histéresis
  • Peso óptimo mediante refrigeración por aire forzado
  • Flujo de aire direccional a través de conductos de GRP
  • Opción de refrigeración líquida muy eficiente (guía de ondas)
  • Aplicación universal.

Ficha técnica

  • Frecuencia de la corriente: CC y CA
  • Tolerancias: + 10 / – 10 %, + 5 / – 5 %
  • Tomas: por defecto sin tomas (disponible bajo demanda)
  • Aislamiento: F o H
  • Método de refrigeración y líquido de enfriamiento según IEC 60310: AN, AF o WF
  • Voltaje de pruebas: hasta 12kV 60s 50Hz, hasta 25kV 1,2 / 50µs
  • Montaje: suspendido, vertical u horizontal
  • Resistencia mecánica, simulación mecánica (FEM): EN 12663
  • Estrés por choque y vibración: IEC 61373 Kat. 1 Kl. B
  • Corriente nominal: 100 – 700 A
  • Inductancia : 1 – 8 mH

Dimensiones en mm


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